宁波市福建商会
大手笔！363个重大项目，投资2638亿元，宁波综合交通发展5年规划发布！
宁波市交通运输委员会获悉：《宁波市“十三五”综合交通发展规划》已经市政府常务会议审议通过。
发展目标
到2020年，交通基础设施能力明显增强、运输结构不断优化、服务品质显著提高，交通运输对经济社会支撑引领作用进一步提升，基本建成与“一带一路”和长江经济带国家战略相融合的多式联运国际枢纽，为构建“方式更全、速度更快、品质更高”的具有世界先进水平的现代综合运输体系打下坚实基础。
主要任务
①提升综合交通枢纽国际地位
以打造海港和空港为核心的国际一流现代化枢纽港、强化三大对外综合运输通道、完善便捷高效都市区交通网为重点，建设协调发展的交通基础设施网络，加快构建宁波都市区“1小时交通圈”。
②打造国际水平公交都市
深入贯彻落实公交优先发展战略，完善“四车一体”城市公交服务体系，加快形成“村村通公交”的城乡公交发展格局，实现中心城区公交机动化分担率达到60%，城乡公交一体化水平接近100%。
③推进交通经济转型升级
打造富有活力的新型产业，培育一批交通运输新模式、新技术、新业态，挖掘交通经济创新增长点，营造规范有序的市场环境，加快行业诚信体系、预警体系建设，建立和完善退出机制，进一步规范交通运输市场秩序，实现交通产业增加值占GDP比重达到5.5%以上。
④提升可持续发展水平
紧紧围绕“品质宁波、活力宁波”建设要求，推进美丽交通、“互联网+”交通、法治交通、平安交通建设，实现交通运输可持续发展。
重大项目安排
为完成“十三五”主要任务，规划建设363个重大项目，建设投资2638亿元。
对外交通规划建设294个重大项目，建设投资力争完成1500亿元；
城市交通规划建设69个重大项目，建设投资1138亿元。
安排储备项目40个，投资1946亿元。
对外交通项目39个，投资1676亿元；
城市交通项目1个（轻轨6号线），投资270亿元。
对外交通还安排了重大前期项目10个，为沪甬城际铁路、跨杭州湾高速公路二通道、四明山高速、象山港二通道等。
具体项目请往下看↓↓
续建项目：
梅山港区6#-10#集装箱码头工程、北仑港区多用途码头（原414米煤炭码头）改造工程、梅山港区滚装及杂货码头工程、北仑港区冠保通用码头工程等码头项目，建设石浦港区主航道工程（一期）。
新开工项目：
穿山港区中宅矿石码头（二期）工程、北仑港区协和码头改建工程一期、大榭港区关外5万吨级石化码头、大榭港区中油二期油品码头、北仑港区通用泊位改建工程、穿山港区1#集装箱泊位、象山港港区大中庄公共码头、大榭礁门石化码头、大榭港区穿鼻岛油品及化工品储运中转基地项目、石浦港水上客运中心等项目，建设梅山港区20万吨级进港航道工程、宁海三门湾航道一期、石浦港航道工程配套锚地项目等航道项目。
储备项目：
大榭港区招商国际0#集装箱码头、石浦港水上货运中心一期工程、象山港港区西泽塘多功能码头建设、磨盘山3.5-5万吨级码头工程等。
“十三五”规划完成投资161亿元，新增用地4794亩。
续建项目：
机场三期扩建工程、停机坪扩建工程。
新开工项目：
基地航空、空港物流园区、空港服务配套设施、航空小镇、临空产业园等。
通用航空机场：
建成栎社、宁海、杭州湾新区等通用航空机场，谋划推进梅山、象山通用航空机场。
“十三五”规划完成投资106亿元，新增用地9500亩。
沿海南北大通道：
北向，新开工沪嘉甬跨海铁路，谋划推进跨沪甬城际铁路、跨杭州湾公路二通道工程；
南向，续建甬台温高速复线，谋划推进甬温沿海高铁。
沿江东西大通道：
新开工建设杭甬高速公路复线，谋划推进杭甬城际铁路。
甬昆西南大通道：
新开工建设甬金铁路，谋划推进甬金高速拓宽改建工程。
“十三五”规划完成投资375亿元，新增用地1.97万亩。
续建项目：
杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线。
新开工项目：
六横公路大桥、杭州湾跨海大桥余慈中心连接线、象山湾疏港高速昆亭至塘溪段、象山湾疏港高速塘溪至溪口段、石浦高速连接线新桥至石浦段。
储备项目：
石浦高速连接线明港至梅林段。
前期谋划：
四明山高速、G15沈海高速宁海梅林至黄坛段西改道、高速公路拓宽工程（段塘至大朱家、大朱家至大碶、潘火至姜山）、石浦高速公路延伸鹤浦工程、甬舟高速复线。
“十三五”规划完成投资214亿元，新增用地1.8万亩。
续建项目：
穿山港铁路支线（含北仑支线电化改造）。
新开工项目：
甬舟铁路、庄桥至宁波增建四线、动车运用所、动车运用应急工程。
储备项目：
宁波西站。
“十三五”规划完成投资128亿元，新增用地3500亩。
续建项目：
宁波至奉化城际铁路。
新开工项目：
宁波至余慈城际铁路一期和二期工程、宁波至慈溪城际铁路。
储备项目：
宁海城际铁路、象山城际铁路。
“十三五”规划完成投资94亿元，新增用地3868亩。
续建项目：
宁波栎社国际机场综合交通枢纽、慈溪市客运中心站、梅山公路集装箱综合场站、宁海物流园区综合货运中心、象山现代物流园区公共服务中心。
新开工项目：
奉化综合客运枢纽、邱隘综合客运枢纽、宁南物流园区综合货运中心。
“十三五”规划完成投资24亿元，新增用地248亩。
续建项目：
G527象西线桥头胡至深甽段改建工程、S309江拔线大张至沙堤段改道工程等22个项目。
新开工项目：
G228甬临线西店至桃源段改建工程、规划S202宝瞻公路复线鄞县大道至沿海中线段等35个项目。
储备项目：
G329鄞州育王段新建工程、规划S204甬临线桐洲至麻岙岭段（二期）等12个项目。
“十三五”规划完成投资235亿元，新增用地1.5万亩。
快速路项目：
东苑立交快速化改造一期工程、机场路北延快速化改造、环城南路东段快速化改造、东外环路快速化改造、世纪大道快速路及南延、北延工程等13个项目，“十三五”规划完成投资180亿元，新增里程约40公里。
主干路项目：
望童北路、曙光北路、宁镇路改造工程、环城北路、大庆南路北延二期等29个项目，“十三五”规划完成投资124亿元。
越江桥梁项目：
建成澄浪桥、三官堂大桥、中兴桥、邵家渡桥、西洪大桥等5座跨江桥梁，启动四明桥、新典桥和首南桥等跨江桥梁建设，“十三五”规划完成投资92亿元。
1、县乡道
续建项目：
甬金高速溪口东至甬台温高速姜山连接线、石浦高速公路新桥连接线（下七里至大圻头公路工程）、杭甬高速至沿海北线高速余姚连接线一期工程等15个项目。
新开工项目：
胜山至陆埠公路横河至陆埠段、石浦高速公路定塘连接线（马漕线改建工程一期）、新观附公路（中横线至七塘公路）等25个项目。
储备项目：
黎白线改建、浙江沿海高速大嵩新区连接线、招宝山大桥北仑段连接线等17个项目。
“十三五”规划完成投资169亿元，新增用地8281亩。
2、农村联网公路
“十三五”规划完成投资19亿元，实施里程1204公里。
其中提升工程完成投资4亿元，实施里程291公里；
改善工程完成投资4亿元，实施里程393公里；
加密工程完成投资11亿元，实施里程520公里。
续建项目：
轨道交通1号线二期、轨道交通2号线二期、轨道交通3号线一期、轨道交通4号线。
新开工项目：
轨道交通5号线一期。
储备项目：
轨道交通6号线一期工程。
“十三五”规划完成投资566亿元，新增用地2087亩。
公交首末站：
建设中医院站、集士港站、南塘老街站、小港公交站、滨海新城客运站(一期)等17个公交首末站。
公交停保场：
建设滨海新城停保场、城西停保场、柴桥停保场、荪湖停保场、黄隘停保场等6个公交停保场。
公交专用道：
新建雅戈尔大道、福庆路、联丰路-柳汀街-药行街-百丈路、嵩江路-诚信路、大庆南路-解放路-鄞奉路-广德湖路等公交专用道。
“十三五”规划公交场站（首末站及停保场）完成投资15亿元，新增用地825亩。
公共自行车：
市六区新投放2万辆，预计完成投资1.3亿元。
人行步道和自行车道：
建设海曙区历史人文主题游览路径、江北区滨江步行路经、江东区中山路-后塘河步行路经等，结合城隍庙商业提升工程建设开明街和县学街两条分时段步行街。
人行过街设施：
建设药行街-日新街、第三医院、江厦桥西、中山路-文化路、中山路-碶闸街、永泰公园等14个人行立体过街设施，建设天一商业商务区二层步行连廊。
县乡客运枢纽站：
象山客运东站、象山南部（石浦）客运枢纽、奉化客运西站、慈溪客运北站等4个客运枢纽站。“十三五”规划完成投资6亿元，新增用地70亩。
城乡公交场站：
县市区公交场站64个，“十三五”规划完成投资9亿元，新增用地214亩。
港湾式停靠站：
改建及新建港湾式停靠站1000个。“十三五”规划完成投资9000万元。
对外交通实施重点
“十三五”，对外交通实施重点可以归纳为“1331”工程：
其中海港打造为国际一流现代化枢纽港，对内优化无水港布局，对外深化资本合作，争取APSN研究中心（亚太港口服务组织）等5个国际平台落户；
空港建设全国重要干线机场，扩大国际国内航线，积极发展通用航空。
创建国家海铁联运综合实验区和多式联运示范工程，建设义甬舟开放大通道，服务舟山江海联运服务中心建设，打造成为“一带一路”上的海、陆、空多式联运物流枢纽。
创建成为全国综合运输服务示范城市和国家公交都市示范城市，推动城际、城市、城乡交通统筹发展，加快实现“货畅其流，人便其行”。
有效衔接国家“十纵九横”大通道，强化宁波都市区与杭州、温州、金义都市区，以及上海核心区之间高效衔接，深度融入长三角城市群，广泛连接我国主要经济区，与国际运输通道互联互通。
该通道是国家沿海通道的重要组成部分，向北连接山东半岛、京津冀和东北，向南连接温州都市区、海峡西岸和珠三角，是宁波接轨上海、连接沿海、联系东南亚、面向亚太的主要通道。
“十三五”，向北开工建设沪嘉甬铁路，谋划推进沪甬城际铁路、跨杭州湾高速公路二通道；向南续建甬台温高速复线，谋划推进甬温高铁。
该通道向西连接杭州都市区、沿长江的九省二市，向东协同舟山，是宁波融入长江经济带建设，参与国家海陆统筹、双向开放，衔接新亚欧大陆桥的主要通道。
“十三五”，向西开工建设杭甬高速复线，谋划推进杭甬城际铁路，提升杭甬运河通行能力；向东开工建设六横公路大桥和甬舟铁路。
该通道连接金义都市区、长株潭、黔中和滇中，经缅甸联系南亚和孟加拉湾，是宁波连接中部内陆地区和西南沿边地区、联系南亚的主要通道。
“十三五”，向西开工建设甬金铁路，谋划推进甬金高速扩容提能工程。
实现“3个1”突破
构建宁波都市区“1小时交通圈”
包括三个层面含义，即宁波都市区范围内1小时，宁波都市区到省内其他都市区和上海核心区1小时，同时加快打造长三角城市群“2小时交通圈”。
交通建设投资突破1000亿元，力争1500亿元
交通快速通道里程（高速公路+铁路）突破1000公里
加大改革创新力度，不断推动网络优化、工程优良、服务优质、环境优美，持续满足广大群众出行需求。